沈陽鋼結構沈陽鋼結構廠家|打造國家樞紐城市 成蒲鐵路或今年建成
成都市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,該市規(guī)劃局、市交委、市建委、成都地鐵公司有關負責人發(fā)布和解讀了成都軌道交通規(guī)劃建設的有關內容?!?a href="http://www.njmnz.cn">沈陽鋼結構
發(fā)布中,成都市交委黨組成員、總工程師陸輝重點介紹了成都對外鐵路規(guī)劃建設有關情況。
千億投資完成過半 成都加快建設國家西部高鐵樞紐城市
陸慧介紹說,近年來,成都不斷加強鐵路交通基礎設施建設,加快構建國家西部高鐵樞紐城市,相繼啟動建設各類鐵路項目20個,項目總投資達1050億元。截止2015年年底,已完成投資565.41億元。其中,建成項目10個,分別為達成鐵路擴能改造工程、青白江城廂鐵路集裝箱中心站、成都至都江堰鐵路、成都鐵路貨運外繞線、成都東客站、成都至都江堰鐵路彭州支線、成綿樂客專、成渝客專、成都鐵路調度指揮所和成都鐵路動車檢修段。
同時,為高鐵、貨運項目配套,即將投運的鐵路樞紐項目共3個,包括基礎設施維修基地、成都和諧型大功率機車檢修段、青白江城廂車站新建快運和特貨作業(yè)區(qū),以上項目已完成基礎設施建設,設備安裝調試已接近尾聲,即將建成投運。
此外,傳統(tǒng)鐵路樞紐的成都北站擴能改造項目,也已進入加快推進階段。項目涉及站房建設和引入線建設兩部分,站房擴建后總建筑面積將達8萬平方米,引入線將擴建為10臺18線,建成后將極大提升北站樞紐運營能力,目前正按照2019年完工的目標加快推進相關工作。另外,與之配套的站前廣場、公交線路、停車區(qū)、高架道路等市政配套項目正抓緊推進。
在建項目加快推進 “十三五”期間建成5條對外大通道
據(jù)了解,成都作為內陸型綜合交通樞紐,鐵路對外通道的規(guī)劃建設是重點,目前多個在建項目正加快推進,“十三五”期間將建成成蘭、西成、成貴、成昆、川藏等5條對外鐵路大通道。
“2016年預計建成項目為成蒲鐵路,該項目全長99公里,概算總投資129億元,自成都西站起,沿線設溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江等8個車站。”陸輝介紹說。
2017年預計建成項目則為成昆擴能改造(成都至峨嵋段)和西成客專,前者自成都南站起,沿原成昆線左側增建二線,設花龍門站、眉山站、夾江站、峨眉站等4站,線路全長131公里,在成都境內里程長約31公里,概算總投資84億元(成都段約26億元)。而全長643公里,設計時速250公里/小時的西成客專,計劃2017年建成,屆時由鐵路經(jīng)成都至西安只需3小時。
預計2018年建成通車的項目為川藏鐵路(朝陽湖至雅安段),項目雙線長42公里,成都境內約6公里,總投資42億元(成都段約6億元),目前張學堂隧道、墩子壩特大橋等控制性工程正在緊張施工。預計2019年建成通車的項目為成都至蘭州鐵路,該項目自青白江區(qū)起,經(jīng)彭州、廣漢、什邡、綿竹、安縣、茂縣、松潘至九寨溝縣,向北延伸連接在建的蘭合鐵路的合作站,屆時從成都將可由鐵路抵達九寨溝。
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